HOT ! ジャイアントSTP1 ストリートカスタム SALE］GIANT STP ［デッドストック品］ : wadacycle news

SALE］GIANT STP ［デッドストック品］ : wadacycle news。
eバイク #カスタム #アシスト自転車 #トーマスストリート #tomsstreet。
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2010年型GIANT STP1ベースのカスタムです。
またフレームの各部は、プロのライテクや踏み込みに負けない様、通常のMTBとは異なる造りで、チェーンステー(後輪側フレームでチェーンと並行になっている方)の付け根はパイプではなくアルミのブロック、シートステー(後輪側フレームで椅子に向かって斜め上方に伸びている方)は左右のパイプを一体で曲げたパイプになっているなど、他にも挙げれば何点もありますが、競技用自転車を知るニキやネキ達であればフレームの造形を眺めるだけでコメ3杯は行けるのではと思う機能美を醸し出しています。
フロントホイールはクロカン寄りのフリーライド完組ですが、クイックリリースからボルト留めスキュワーに交換してホイールの固定性能と剛性を上げるようにしました。
後ろカゴはGIANTのステッカーで純正パーツっぽく見せつつ、反射板兼後方への円形メッセージボードを着けたりと少々遊びました。
スタンドやリアかごを着けたのも、良いフレームだけにまずは普段使いで乗りまくって欲しいという願いを込めました。
それだけに、少しづつ好みのパーツに交換して自分色に染め上げ、世界で一台の頼れる相棒に育てていただければ幸いです。
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ストリートツイン / StreetTwin ヘプコ&ベッカー カスタム。
STP1のフレームはスピード系、トリック系どちらにも対応でき、かつ重心位置や前後バランスが車体センターに収まる絶妙な設計で、スピードを出した時の安定性は勿論ですが、人が歩くような低速でもそこそこ安定してくれると感じました。
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TREK トレック ロードバイク Alpha 2.1 アルミカーボン 56サイズ。
フレームの性能に負けない様、ブレーキは前後ともシマノの油圧、フロントフォークはコイル&オイルバス式のROCKSHOX DIRT (スチールコラム)、リアホイールはALEXRIMのダブルウォールリムでハブ軸はナットアクスルに交換済みです。
自転車本体 TB1e。
手渡し想定【室内保管】DAHON K3 2022年モデル レッド 輪行袋付き。
タイヤも前後2.35インチのセミスリックで仕上げました。
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電動自転車 14インチ 折りたたみ モペット。
リアキャリア/後ろカゴとセンタースタンドを外してサドルをベタ下げにすればアクションライドにも十分応えてくれると思います。
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M*i様 美品！DAHON ダホン Visc P20 折り畳み自転車 折りたたみ。
お求め易い様、各パーツは機能を有しつつもグレードは少々低めです。
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