HOT ! ダホン系 フォーク 16インチ ルノー マグネシウム合金製 絶版品 完動品発送 ダホン系 フォーク 16インチ ルノー マグネシウム合金製

完動品発送 ダホン系 フォーク 16インチ ルノー マグネシウム合金製。
完動品発送 ダホン系 フォーク 16インチ ルノー マグネシウム合金製。
楽天市場】DAHON ダホン K9X ケーナイン クロス 折りたたみ 自転車 16。
GICのルノー・マグネシウム8（MG-FDB167）のフォークです。
またフォーク先にダボ穴あり、キャリアやフルサイズフェンダーが装着可能。
フォーク単独で出てくることはまずないし、車体自体も14インチモデルのマグネシウム6やミニベロモデルのマグネシウム8より生産数が少なく早々に絶版となり、販売も9年前になるレア車体なので入手困難です。
プラチナライト8は所有していないので計ったことがありませんが、ウルトラライト7TRY163はなぜかフォークが重く実測564g（画像6）もあってこちらの方が200gちかくも軽く、いまより技術的に勢いがあったダホンのプレストSLのフォークは450g（画像7）あり、まだこちらの方が70gも軽いです。
もともとホイールベースが短くてハンドリングが過敏なダホン系小径車では、フォークに荷重をかけても不自由にならないばかりか直進安定性が高く向上し乗りやすさが増す上に、積載力でもフォーク搭載キャリアの方が昨今流行のキャリアブロック式より優れているので、ダホン系小径車で積載に振ったカスタムをする場合フロントキャリアと並んで重要なカギになるのがこれらの軽量金属フォークとなります。
在庫有り)DAHON ダホン K9X ケーナインクロス スティールグレー。
16インチ用で305および349どちらも装着可能。
HED ディープリムカーボンリヤホイール　90mm チューブラー。
未使用品SRAM FORCE XPLR AXS ETAP 12S RD 44T。
重量はVブレーキ台座付で実測373g。
SHIMANO DURA-ACE リアディレイラー RD-R9250 12s。
FAST FORWARD 「ファストフォワード」 F6R シマノ11速。
軽量折りたたみ自転車で評価が高いルノーのライトシリーズの中でも初期の製品でありながら、軽さにかけては現行品より上を行っていたマグネシウム8のフォークで、一般的なアルミフォークが400g以上あるのに対してこちらは370gちょっとしかありません。
ホンダ ライフ　ステップバン　レアパーツ。
【ジャンク扱い】キャノンデール　スライス　650C フレーム　その他。
またカーボンフォークとはフォーク先のダボ穴の有無で差別化できており、私が所有している実用用途でフルカスタムしたTRY163もフォークはこれを装備し（画像8.9：出品物とは別個体）349にインチアップした上でキャリアを搭載して、買い物や近場でのアウトドアで運用しています。
新品 CAMPAGNOLO EUCLID リアディレーラー ビンテージ。
パーツ brooks swift titan。